脱欧或导致英国汽车年产量到2024年锐减1/3

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据《汽车新闻》报道,日前,英国汽车制造商与贸易商学会(下称SMMT)发布警告,有并且脱欧原困 英国对欧盟征收关税,该国的汽车生产有并且会被转移到其他国家,到2024年汽车行业的年产量或将锐减1/3至5000万辆。

英国人将在另另另另有2个 星期后进行投票,选出新政府。英国首相鲍里斯·约翰逊承诺将尽快通过脱欧协议,而反对党工党则希望重新谈判,并呼吁在2020年举行全民公投。

SMMT表示,下一届英国政府需要达成一项“无与伦比的英国脱欧贸易协议”,不能在退出欧盟后保持英国汽车行业的竞争力。该学会在12月12日大选并且列出了新政府需要重点考虑的事项。汽车制造商的主要要求包括无摩擦边界,零关税贸易和监管协调。

在最坏的状态下,根据世界贸易组织协议,进口零部件和出口汽车的关税每年将原困 英国汽车行业制造成本增加逾32亿英镑。

英国去年的汽车产量为5000万辆,但迄今为止已下降16%,这主就说 有并且内燃机车型需求下降,中国销量下滑以及英国退欧不选取性打击消费者信心。

在市场需求下降以及生产转移的双重压力下,英国汽车年产量到2024年或将降至每5000万辆。而汽车产业是英国最大的货物出口业。

SMMT主席乔治·格里斯佩表示:“全球汽车产业目前正经历前所未有的变化,但汽车行业决只能因脱欧的压力而忽视对国家工业战略的关注。此时此刻,产业界与政府之间的相互商务合作需要比以往任何并且都更加紧密。”

据悉,汽车制造商为准备英国脱欧已耗费逾5亿英镑,日产汽车上月发布了迄今最严厉的警告,反对无协议脱欧,并表示对出口欧盟征收关税很有并且令该公司的英国业务陷入困境。日产还表示不要再在英格兰东北部的桑德兰工厂生产X-Trails SUV。

此外,本田也表示计划关闭该公司趋于稳定斯温顿的英国工厂,思域掀背车就在这里生产。福特趋于稳定威尔士的布里真德发动机厂也将关闭。

PSA则表示,该公司算是保留趋于稳定英格兰西北部埃尔斯米尔港口的沃克斯豪尔Vauxhall工厂,取决于英国脱欧的最终条款。法国工会已提议,如脱欧协议未能达成能只能在法国生产沃克斯豪尔。

若约翰逊在大选中获胜,英国有并且会在1月31日退出欧盟,进行更深入的贸易谈判。约翰逊只能1另另另有2个 月的时间来确保接下来的贸易安排。除非他赢得多数席位,有并且他所在保守党的反对派仍有有并且强行通过一项难度更大的英国脱欧计划。