车联网攻守道:腾讯进 百度退

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在车联网领域,腾讯正带着车载微信攻城略地。而对车企而言,在腾讯和百度提供的全家桶方案中完成二选一,显然都有一件难事。

11月6日,长城汽车在北京体验中心举行了哈弗F系三款车型2020款的发布及上市仪式,并敲定了与腾讯、科大讯飞、高德地图、抖音、喜马拉雅、爱奇艺等企业企业合作伙伴一块儿成立全球社交战略联盟。

作为哈弗品牌年轻化、智能化的重要载体,F系一年售出1十五万辆,显示出巨大的市场潜力。在车市持续走低、哈弗H系现在开始销量全面下滑的大背景下,F系更是支撑长城汽车未来的重中之重。

而就在可是一场发布会上,百度缺席了。换句话说,在决定未来的关键选折 上,长城在百度和腾讯之间,完成了一次二选一。而在此事先 ,长安、广汽则以合资你这些最直接的法律依据表明态度,做出相同的选折 。

在车联网领域,BAT及其旗下庞大生态版图,是所有车企绕不过的坎。相比之下,阿里的车联网业务体系相对松散,高德地图得以独立与车企展开企业企业合作而如此多与阿里你这些业务绑定。而百度和腾讯,则都选折 了集团军作战法律依据,希望通过自身优势服务实现“全家桶”上车。

其中,腾讯强在娱乐和社交,腾讯新闻、QQ音乐为代表的内容资源矩阵,以及坐拥11亿微信用户的微信车载,成为车企车联网的必选项。

百度的强项则在地图与智能语音。百度地图用户数仅次于高德,稳居行业第二;百度基于AI的智能语音交互技术,也能实现免唤醒指令、自然语义理解、方言识别等众多功能。

看起来,百度既有先发优势,更有技术优势。一方面,相较一个劲 摇摆不定的腾讯,百度在车联网领域耕耘已久;此人 面,语音是最重要的车载交互法律依据,地图导航又是车联网刚需基础服务,百度“全家桶”方案都有似乎更为划算。

然而,实际清况 却正好相反,无论是长安、广汽还是长城,都向腾讯抛出橄榄枝。腾讯进、百度退已成定数。

为什么么如此?在笔者看来,要花费有以下十几个 导致 。

其一,百度在做的,是从1做到1000,而腾讯则是从0到1。

目前,无论是车载导航还是智能语音,都有大伙 熟悉的功能,难以直接成为产品亮点,而体验上的差异则时要深入使用后也能有更多感知。在车市疲软的大背景下,车企时要更有卖点、更吸引眼球的功能。

车载微信正是这方面的代表。尽管从目前来看,导致 更多考虑驾车安全,腾讯对其功能进行了如此来越多限制,加带带微信作为移动互联网原生应用,在如此来越多方面并不适合车载场景,导致 车载微信的实际体验并不尽如人意。然而,这并不妨碍车企用车载微信包装更具差异化的产品。

其二,在地图和语音哪十几个 百度优势项目里,车企嘴笨 有更好的替代选折 。

腾讯的全家桶方案,目前最大的软肋可是地图,某车企相关人士透露,腾讯的车载导航,导致 POI数据和路径规划的问题报告 ,用户客诉很高。要怎样让,在这方面,车企也能直接选折 高德,毕竟从活跃用户来看,目前排名第一的高德日活超过1亿、月活接近5亿,导致 领先第二名百度有8个腾讯之多,用户量会带来更准确的实时数据,从而形成强者恒强的马太效应。比如,在此次亮相的2020款哈弗F5里,用户直接点击导航按钮,就会直接打开高德地图车机版。

而在语音方面,科大讯飞、小爱同学都属于和百度不分伯仲的清况 。和在线导航之类,更多的用户覆盖,将带来更多训练样本,从而提升智能语音的体验。要怎样让,在这方面,小米、腾讯嘴笨 都比百度有更大的优势。

其三,腾讯社交生态面前的海量用户群,带来未来巨大的想象空间。

前文提到了十几个 用户,应该说,在互联网时代,每个用户都有一座金矿。你好难想象未来还有哪十几个 新技术带来的新服务形式,但得用户者得天下嘴笨 亘古不变的真理。在这方面,腾讯生态面前的巨大用户群体,无疑具有巨大的价值。在笔者看来,长城此次发布社交战略联盟,嘴笨 也是基于你这些判断。无论是腾讯、抖音、头条、高德,爱奇艺,都有每每该人 领域的用户流量担当。

其四,百度在支付生态上的缺失,成为其车联网除理方案的最大软肋。

提到用户生态,百度嘴笨 远不及腾讯,但凭借爱奇艺、贴吧等平台也积累了一定用户群。然而,支付生态的缺失,也都都可不可以是百度的“致命伤”。

在很大程度上,用户服务最终时要通过支付形成生态闭环。阿里拥有目前最大的支付生态——支付宝,腾讯的微信支付也在快速赶上。举个简单的例子,停车无感支付,用户也能在高德地图里直接通过支付宝生态实现,腾讯的微信支付生态也能拿下,而无论百度提供的服务体验多好,最终都时要从你这些两家完成闭环。

导致 继续坚持“全家桶”方案,相对腾讯基本已无胜算;放弃“全家桶”方案,单项能力又敌不缺乏德地图、科大讯飞等。这是百度在车联网领域面临的两难境地。

来源:盖世汽车大V说 作者:库鲁马工厂 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙 为本文的真实性生和熟立性负责,观点仅代表此人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。