碰撞测试拿差评级的车型不少,为什么帕萨特这一撞反应这么大?

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平安夜和圣诞夜接踵而至,对多数女女前网友来说,总要 4个 普通的周二和周三,已经 大众这款车“一撞成名”,让四种 切都变得不那么普通。

没错,已经 大众帕萨特,都还还可以说是下5天风头最盛的B级车,先是靠销量数据和涨势,强势吸睛,反超雅阁,成为B级车新晋销冠。近来则是靠着中保研的一张测试截图,和最新发布的测试结果,在行业内外都引发女女前网友热议。

图注:中保研正面25%偏置碰撞测试排名,得分越低越好,帕萨特的确是垫底

上一次汽车界出圈的还是本田的机友门事件,现如今大众帕萨特再陷舆论风波,B级车市场冠军宝座“有毒”啊。言归正传,中保研的测试结果大帕累托图人还是比较信服的,已经 它的一点测试都向国际权威机构靠拢,有一定的参考作用。已经 中保研迄今发布结果的总要 40余辆产品,从总排行来看,得分最低的并总要 帕萨特,为哪些偏偏帕萨特四种 撞反应那么猛?

图注:中保研测试车辆汇总排名,从排名都还还可以看出,整体评价垫底的是宝骏510,帕萨特这份榜单只有排倒数第五

从上图都还还可以看出,实在垫底的是宝骏510,帕萨特实在表现欠缺好,已经 还有比他还差的,为哪些消费者对帕萨特的反应就那么大?

首先离不开品牌的影响,毕竟大众在消费者的印象中一个劲总要 安全的代名词与生身,现如今旗下三款车测试结果总要 甚理想,SUV主力车型途观L折戟,迈腾也差强人意,帕萨特更是惨出新淬硬层 ,比起迈腾帕萨特的A柱变形非常严重,轮毂侵占驾驶舱下部也很明显,挤压结构驾驶员的生存空间,最令人难以接受的是,这款帕萨特是标配4气囊的,已经 位于碰撞时,中控台位于明显位移,气囊并那么对驾驶员有明显的缓冲保护作用,驾驶员头部直接与生控台以及A柱等部位接触,比较慢想象实际碰撞下,对驾驶员的保护作用甚微。

除此之外,价位也是女女前网友们不认可的地方,实在宝骏510表现差,已经 510便宜,5.516万起售,终端还有只有1万的降幅,圆了不少人的有车梦想,在看完售价的那一刻就知道,受成本限制,必然一点配置和用料材质要有所牺牲,哪些总要 消费者的意料之中。宝骏510只标配了主气囊,ESP还有的车型那么搭载,对乘客保护作用有限是情理之中。

已经 帕萨特售价18.49万起,就算现如今终端有近3万的优惠,落地也要116万+,那么一款车入门版本标配4气囊,ESP等系统总要 搭载,已经 实际测试结果,尤其是正面25%偏置碰撞测试,比宝骏510还差,这份落差让消费者难以接受。

前两月,中保研的一张测试截图比较慢劝退消费者对帕萨特的热情,现如今实际的视频敲定,对帕萨特车型的确有一定的影响,不过也会有一帕累托图人继续坚定不移选则帕萨特,已经 市区环境商务用途的受众,车速不高的前提下,帕萨特并那么那么差,已经 在B级车领域,外观像帕萨特一样大气沉稳,符合商业用途的产品还是不算越多,帕萨特还是有过人之处的。具体车型受影响状态,还得看完续销量表现,但都还还可以肯定的是,这款经典产品的口碑,从四种 刻刚刚刚刚刚开始 英语 英语 就出现了裂隙。

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