续航可达400公里,雷克萨斯纯电动车全球首发

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一向比较保守的日系豪华品牌雷克萨斯,最近这几年都非常重视中国市场的发展,类式在6月的深港澳车展上,雷克萨斯就首发了RX的长轴距版本车型,本次广州车展也首发了旗下的首款的纯电动汽车,新车被命名为UX1000 e。

外观方面,UX1000 e并不像前一天 的预告图越来越惊艳,全都跟燃油版车型角度类式,前脸的纺锤进气格栅和大灯设计都几乎一模一样,整体很有攻击性,这是雷克萨斯新一代的设计语言。

车身侧面我着实向后扬起,因此复杂化化,黑色包围的轮眉,但全都能掩盖UX1000 e车身角度很低的什么的问题,看着不像是百公里油耗纯粹的SUV车型。车尾采用了贯穿式设计,也采用了全都犀利的线条,整体很有层次感。

因此是全球首发,现场的UX1000 e还是围起来的,内饰自然就他不知道了,不过从官图都需用看过,UX1000 e的内饰和燃油版车型也保持着角度的一致性,并不算大的中控屏幕,和错落有致的物理按键布局,都非常得体。不过总体而言,这毕竟是百公里油耗“油改电”车型,全都并越来越发挥出设计师的设计功力,相信未来雷克萨斯会有更好的表现,从此前的东京车展上,朋友也因此感受到了丰田汽车对于未来新能源汽车的看法。

续航方面,UX1000 e因此搭载54.3千瓦时的锂电池组,综合续航1000公里,根据此前雷克萨斯官方表态的消息,这款车型主全都在欧洲和化国市场进行销售,因此价格最少说说,估计也会得到全都消费者的追捧。

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